Супер-складчина прошивок и технологий по грузовикам 2018 (пакеты прошивок от R-Lab, Esso, дилерское ПО и энциклопедии)
Включает в себя:
1. Пакет ГАЗон_2018 от R-Lab (примечание от Сергея Сергеевича (т.е. меня!), в этом пакете 95 процентов моих прошивок -
теперь всякая официальная поддержка по ним прекращается, тк прошивки были слиты покупателем (лями) в сеть)
2. Пакет Грузовики_иномарки_2018 от R-Lab (примечание от Сергея Сергеевича (т.е. меня!)) В данном пакете ВСЕ ПРОШИВКИ АВТОРА R-Lab!
т.е. как и в случае с предудущим пакетом всякая оф. поддержка по прошивкам прекращается, тк стоимость одной официальной
прошивки порою превышает стоимость данного сборника в несколько раз и это прекрасно известно профессионалам)
3. Cummins CM2150 - С2220 КАМАЗ Паз Маз Автобусы
4.Инженерное и дилерское ПО для грузовых автомобилей - весь раздел
5.Большая Энциклопедия для Автоэлектриков и Диагностов.9 гб
6.Видео-курс ремонт блоков управления грузовиков.
Полное описание состава пакета доступно по данной ссылке
Краткое описание и список софтов и прошивок из пакета Супер-складчина прошивок и технологий по грузовикам 2018:
ГАЗон_2018 от R-Lab
Gaz Gazon Next 4.4TDI EDC17CV44 0281B1016L 1037530473 TUN-EGR-off
GAZ Gazon Next 4.4TDI EDC17CV54 0281B1016L P1076V100_GAZ_245.7_3309_101281C040_S03 1037530473 EGR off
GAZ Valday 3.8MT TD 152HP Cummins CM2220A EL80015_02_130510003 TUN EGR DPF off
GAZ Valday_Cummins CM2220A_BV90008.03_168_600i_evro_3_BOSH
Gazon Next 4.4TDI EDC17CV54 0281B1016L 530473 P1076V100_0123456789_P772V700 TUN EGR offf
Gaz Gazon Next 4.4TDI EDC17CV54 0281B1016L P1076V100_GAZ_245.7_3309_101281C000_S02 1037530473 TUN-EGR-off
GAZ Gazon Next 4.4TDI YMZ-53441 EDC7UC31 P986 1037508860 1037376138 DPF EGR off
GAZ Valday 3.8MT TD 152HP Cummins CM2220A EL80015_03_131360305 TUN EGR DPF off
GAZ Valday_EL80015.05 _e4_DENSO - unknown author!
Gazon Next_ Р1639V120 edc17cv54
Грузовики_иномарки_2018 от R-Lab
MB Actros 1846 460HP 2003 Temic A 541 447 55 40 ZGS 002 TUN
Vovlo Penta D6 370 Marine Engine Diesel EDC7 0281020010 RPM limiter
Renault Premium 450DXI 2006 EMS2 adblue off
DAF Truck XF105 Delphi DMCI CAN LRTE47MS0E814959_1678004 TUN_Adblue(SCR)off.7z
DAF Truck XF105 410HP Delphi DMCI CAN 1678005 TUN_Adblue(SCR)off.7z
Isuzu Elf NHR85 3.0HDI 98072644 4JJ1-2 Transtron SH7058 DPF-EGR-off.7z
Isuzu NQR 5.2HDI Transtron SH7058 98041210 4HK1E4C DPF-EGR-off.7z
Isuzu 30D 5.2HDI Transtron SH7058 98164510 4HK1E4NC DPF-EGR-off.7z
Isuzu NHS85 (4JJ1) 3.0HDI Transtron SH7058 98145868 L4JJ1 DPF-EGR-off.7z
Isuzu Turquoise (bus) 5.2HDI 190HP Transtron SH7058 98090273 4HK1E4C DPF-EGR-off.7z
Iveco Daily 2.4D EDC16c39_1037378086_TUN_EGRoff.7z
Iveco Daily 2.8D Bosch MSA6.3 0281001537 TUN.7z
Cummins CM2150 - С2220 КАМАЗ Паз Маз Автобусы Esso
Отключено DPF SCR OFF Разъемы снять обязательно !
1 Пакет) Паз, Маз FN80001, FN80004, XT0125k.99
2 Пакет) Камазы, Атобусы Higer CH90049, CH90013, CH90007, CH90012 , CH90011, CH90027, CH90048, CH90057
3 Пакет) Камазы EH80022, EH80023
4 Пакет) Грузовые Самс CI90012, CI90014, CI90017, CI90021, CI90019
5 Пакет Камазы, Мазы, Нефаз и т.д. FF80001, FF80006, FF80009, FF80010, FF80013, FF80019. FF80002, FF80005
Инженерное и дилерское ПО для грузовых автомобилей:
Cummins CALTERM III 3.2 + набор E2M (CFG файлов калибровок различных ЭБУ)
Генератор лицензий в комплекте.
Профессиональный инструмент для работы с любыми автомобилями, оснащенными двигателями CUMMINS (в том числе Российские и Китайские грузовики).
ПО Cummins Calterm позволяет производить диагностику ЭБУ, снятие парольной зашиты ЭБУ, адаптации, программирование, изменение конфигурации ЭБУ, отключение ADBlue, DPF, повышение мощности, снятие ограничения скорости и т.д.
Программа работатет совместно с интерфейсом стандарта RP1210 (например Cummins Inline, Nexiq или CarDaq) под управлением ПК с операционной системой Windows XP или Windows 7. В комплекте большая база E2M файлов
Mercedes FDOK/VeDoc Calculator for DAS
С этим ПО Вы сможете сгенерировать код FDOK/VeDoc для доступа к специальным параметрам DAS для программирования грузовиков Mercedes. С помощью этой утилиты Вы сможете отключить систему ADBlue грузовых автомобилей Mercedes-Benz.
Поддерживаемые коды для расчета:
• XT (изменение NOx крутящего момента)
• XN (стирание и отключение релевантных экологических кодов и системы SCR )
Renault Developer Tool (dev2tool) for Renault trucks
Renault Developer Tool (dev2tool) — это дилерский инструмент для доступа в диагностическую программу и изменения параметров без подсоединения к центральному серверу.
Это ПО разработано для работы в паре с TechTool версии PTT1.12 или TechTool версии VCADS Pro 1.12. Оно позволяет использовать режим разработки и пользовательский режим. При этом поддерживает 28 языков.
С помощью Renault Developer Tool можно производить программирование около 11 тысяч параметров, в том числе ограничения скорости, силы, шасси ID, иммобилайзера, а также изменять min и max значения всех показателей.
Renault NG3/10 calculator for Renault Trucks DCI
Калькулятор дилерских кодов для программы Renault trucks Diagnostica NG3 (PTT), позволяет менять ЭБУ, программировать ЭБУ, менять форсунки и другие электронные компоненты на грузовых автомобилях Renault с двигателями DCI (на тягачах Renault DXI поддерживается только генерация кодов для прописки калибровочных номеров форсунок).
Scania XCOM 2.27.1.2 + Dongle Emulator (Developer mode) + SOPS file Encryptor/Decryptor
Scania XCOM - работатет на ПК под управлением Windows XP,7,8 и соединяется с машиной через диагностический интерфейс Scania VCI2 или Scania VCI3.
Программа позволяет проводить профессиональную диагностику всех электронных систем транспортного средства, а так же позволяет осуществлять специальные и инженерные функции, программирование и замену ЭБУ, изменение комплектации и т.д в следующих ЭБУ:
• EMS – Engine management system.
• GMS – Gearbox management system.
• RET – Retarder system.
• AWD – All wheel drive system.
• CLS – Clutch Control.
• EEC – Exhaust Emission Control.
• COO (COO7) – Coordinator.
• BWS (BCI1) – Bodywork system.
Производит полную расшифровку кодов ошибок (DTC) в данных ЭБУ:
• EMS (S6, S7, S8).
• GMS (OPC4, OPC5).
• RET (RET1, RET2).
• AWD (AWD1).
• EEC (SCR1, EEC3).
• COO (COO6, COO7).
• HMS (HMS1).
Сервисные функции:
• отключение AdBlue ON/OFF.
• отключение EGR ON/OFF.
• изменение номера шасси ID/VIN Change.
• отключение иммобилайзера Immobilizer ON/OFF.
• Повышение мощности тягача - Truck Power INCREASE.
• Восстановление ЭБУ - ECU Recovery.
• Сброс ЭБУ - ECU Reset.
• Разблокировка ЭБУ без ПИН кода. ECU Unlock without PIN.
SOPS file Encryptor/Decryptor Editor
Scania SOPS - это файлы, которые используется для хранения информации о параметрах всех блоков и модулей грузового транспорта или автобусов.
Принцип работы Scania SOPS Encryptor/Decryptor Editor:
Программное обеспечение Scania SOPS работает как шифратор-дешифратор файлов SOPS
Работа с Scania SOPS editor предельно проста даже для новичка:
1. Скачать с помощью SDP3 файл SOPS любой модели Scania на ваш компьютер.
2. Конвертировать SOPS файл в XML формат.
3. Редактировать XML файл с помощью любого XML редактора (например, Excel).
4. Изменяйте более чем 300 параметров, таких как AdBlue, EGR, NOx Control и др.
5. Конвертируйте XML файл в SOPS.
6. Загрузите SOPS файл в автомобиль с помощью SDP3.
Volvo Encryptor/Decryptor (Volvo encryptor decryptor tool)
Утилита Volvo Encryptor/Decryptor позволяет пользователю получить доступ к программированию ЭБУ грузовых автомобилей Volvo (ЭБУ MID 128, 144, 130, и др.) Вам необходимо загрузить файл TMP с необходимым номером ЭБУ (увидеть номер ЭБУ можно с помощью диагностики Volvo PTT) в рабочее окно данной утилиты и ввести ваш Dealer ID и client ID. Volvo Encryptor-Decryptor позволит произвести программирования ЭБУ для любого указанного dealer и client ID и умеет конвертировать файлы TMP в XML формат и обратно.
В комплект так же включены файлы для программирования (более 1000 файлов) следующих ЭБУ (автомобили Volvo Permium, Volvo FH и т.д.) :
MID 128.130.216.136.140\MID 140 PROGRAMS\
MID 128.130.216.136.140\MID 223 PROGRAMS\
MID 128.130.216.136.140\MID128 PROGRAMS\
MID 128.130.216.136.140\MID130 PROGRAMS\
MID 128.130.216.136.140\MID136 PROGRAMS\
MID 128.130.216.136.140\MID144 PROGRAMS\
MID 128.130.216.136.140\MID146 PROGRAMS\
MID 128.130.216.136.140\MID150 PROGRAMS\
MID 128.130.216.136.140\MID185 PROGRAMS\
Набор для программирования MAN Offline (MAN EOL Flash File Editor + MAN Immo Calculator)
Инженерный набор для программирования MAN в режиме Offline (без подключения к инернету) Возможно программирование, замена ЭБУ, изменение комплектации грузовика, прописка ключей и т.д. Набор для программирования MAN включает в себя 2 программы - MAN EOL Flash File Editor и MAN Immo Calculator. Набор работатет с дилерским ПО MAN Cats.
MAN EOL Flash File Editor - программа для изменениия параметров при программировании ЭБУ, с помощью которой Вы сможете:
• синхронизировать блоки FFR и EDC
• сменить серийный номер ЭБУ FFR
• программировать б.у. и новые ЭБУ
• считать ПИН код иммо для прописки ключей
• для FFR/EDC ЭБУ изменить VIN номер
• программировать или сменить языки
• отключить систему ADBLUE
MAN Immo Calculator позволяет:
• Расчитывает пароль для синхронизации блоков FFR и EDC и программирования ключей на серии тягачей MAN TG
•Сохраняет флэш файлы для последующего программирования через MAN Offline programming software
• Распаковывет измененные флэш-файлы в Man Cats Software
Большая Энциклопедия для Автоэлектриков и Диагностов
Имя: Энциклопедия для Автоэлектриков и Диагностов
Размер: 9,3 Гб.
Платформа: Windows
Описание: Представляем вашему вниманию огромную Энциклопедию материалов которая будет полезна всем авто электрикам диагностам и просто любителям, которые только начинают или уже профессионально занимаются ремонтом тягачей, прицепов, спецтехники. В эту энциклопедию было собрано все что нужно как для самостоятельного обучения обслуживающего персонала автосервисов, так и для собственного саморазвития и обучения.
В энциклопедии собран материал по ремонту следующей техники:
- DAF (всех моделей), MAN (TGA, TGX, TGS, TGL, TGM), NL, Mercedes Actros (mp2-mp3),Atego 1-2, трейлер, IVECO, RENAULT, VOLVO, SCANIA (грузовики и автобусы), ZF коробки передач, Узнаем неисправность инжектора Autocom_ом, МАЗ, KAMAZ, HD-OBD под микроскопом Autocom, оригинальные диски с информацией по запчастям DAF, добавили очень много китайской техники и Спец техники, Видео обучения по ремонту грузовых авто (сканером Autocom), с полными описаниями и очень много всего полезного, разного и интересного...
Обратите внимание, что 99% информации на русском языке!!
- с обновлением - уже свыше 107 000 страниц в высоком качестве!
- Улучшена начальная страница (с нее переход на полноценные книжные издания)
- Все электронные издания входящие в данную энциклопедию - оптимизированы, для уменьшения нагрузки на системные ресурсы вашего ПК
- Электронные издания - открываются в независимых окнах, что позволяет просматривать несколько книг, схем и других тех. данных одновременно, не закрывая предыдущие!
- Вес данного издания - с обновлениями около 9.4 гиг.
- В энциклопедии собрано столько информации (около 107 000 страниц ) - что если их распечатать на стандартные листы ФОРМАТА А4 , высота этого "толмута" - составила бы больше - ПЯТИ МЕТРОВ !!!!
- энциклопедия собрана из;
Находим неисправный инжектор системы Common Rail - Autocom_ом (невероятно - но факт)!
Мега огромная энциклопедия по грузовикам MAN (всех моделей) для автоэлектриков и диагностов на русском
Новое (улучшенное) издание электронной книги MAN TGX-TGS для автоэлектриков и диагностов.
Новое (улучшенное) издание электронной книги MAN TGL-TGM для автоэлектриков и диагностов.
Новое (улучшенное) издание электронной книги MAN NL 243 _283 для автоэлектриков и диагностов
Новое (улучшенное) издание электронной книги MAN TGA для автоэлектриков и диагностов
Руководство по ремонту Mercedes Actros MP2 - MP3 для автоэлектриков и диагностов.
Электронное издание по DAF (всех моделей) - для автоэлектриков и диагностов.
Добавлены - IVECO, ПРИЦЕП, RENAULT, VOLVO, HD - OBD, МАЗ, TATRA, Mercedes Actros,Atego,Axor, прицепы и полуприцепы SAF-BPW-ROR, MAN TGA_TGX_TGS, DAF XF95_XF105, видео и много много другого...
Видео курсы энциклопедии включают в себя:
- Удаление не удаляемых ошибок
- Регулировка датчиков тормозных колодок
- Давление наддува
- Сброс ТО
- Проверка катализатора
- Работа с датчиками АБС
- Отключаем цилиндры
- Проверка компрессии
- Проверка автономного отопителя
- Неисправности системы выхлопных газов
- Калибровка датчиков давления
- Поиск неисправностей АБС
- Поиск неисправностей EGR
- Проверка топливной системы, программирование форсунок и многое другое!!
Все работы выполняются с помощью Автоком. Видео курсы так же на русском языке и в свободном доступе их нет и никогда не было!
Видео-курс ремонт блоков управления грузовиков.
Минимум 90% автомастеров работают с легковыми автомобилями. Это и понятно. Их вокрут тысячи, и рано или поздно поломки случаются у всех. Но на такое количество машин уже есть также огромное количество автосервисов. И все они хотят есть. Здоровая конкуренция сформировала средние цены и это нормально.
Но есть ниша, в которой конкуренция во много раз ниже, и доходы достигают совсем других величин! Я говорю о грузовиках. Вспомните, что любая поездка между городами запоминается огромным количеством фур. И ведь всем им также приходится ремонтироваться!
Специалистов по электронике грузовых автомобилей на столько мало, что можно сказать их практически нет.
Я занимаюсь ремонтом блоков управления грузовиками Мерседес примерно 5 лет. И за все это время в Москве как было, так и осталось буквально 3 человека, которые в теме. Что уж говорить о регионах…
В этом курсе я полностью раскрою все секреты и подводные камни ремонта блоков управления двигателем(он же блок MR или PLD) грузовиками Мерседес. Речь идет о таких моделях, как Actros, Atego, Axor.
Как бы не нахваливали немецкий автопром, а поломки этих блоков происходят с завидной регулярностью! Есть целый ряд «болячек» или заводских дефектов, которые рано или поздно вылезут у каждого блока управления двигателем!
И к сожалению(а для нас к счастью), это никак не связано с эксплуатацией самих машин. Блоки просто выходят из строя сами по себе!
Средняя сумма, которую клиент платит Вам за ремонт блока управления двигателем грузовика Мерседес
равна 15-20 тысяч рублей!
Откуда берутся такие суммы? Все просто. Новый блок управления стоит несколько тысяч евро! И на фоне этого, цена ремонта в 20 тысяч кажется просто смешной!
из чего состоит курс
Вы научитесь снимать блок с машины быстро и без лишних движений, которые совершают все, кто делает это в первый раз
Узнаете про существующие поколения блоков, и особенностях каждого
Узнаете, какие типы памяти есть в блоках
Научитесь руками редактировать дамп блока управления, чтобы прописывать ключи
Изучите устройство и принцип иммобилайзера этих машин
Узнаете, как без специального оборудования можно читать код ключа, перед тем, как прописать его в дамп
Узнаете, какие неиcправности блоков существуют, и как их устранять
Получите наименования всех деталей, которые могут потребовать замены(можно заказать в любом радиомагазине, стоят копейки)
Научитесь проводить диагностику блока управления как тестером, так и прибором Star Diagnosis
Узнаете о взаимозаменяемости блоков
Научитесь подключать блок управления на столе
Узнаете, как вскрыть блок, не повредив плату
+ множество полезных и актуальных советов!
