Авторская прошивка для чип-тюнинга от команды R-Lab для MB W168 A190 1.9 8V 125HP с ЭБУ Bosch MSM 2.0 sw 1681321J660890 V000 - модификация Euro2 с отключением второго O2 датчика(LSU off).
Сокращения использованные в прошивках: TUN (MOD) - тюнинговая прошивка Stage 1; ORI (ORIG,STOCK) - оригинальная версия прошивки; DPF off (noDPF) - в программе отключен сажевый фильтр; EGR off (noEGR) - в программе отключен клапан EGR; VSA (FLAP) off - отключены "вихревые" заслонки впускного коллектора; LSU off (E2) - отключен второй лямбда зонд и мониторинг катализатора; SAP off - отключен насос продувки катализатора, TVA off - отключен дроссельный узел (для дизельных авто). Авторская прошивка для чип-тюнинга от команды R-Lab, оптимизированная и динамичная. Все официальные прошивки для чип-тюнинга от R-Lab сделаны с использованием профессионального лицензионного ПО в соответствии со стандартом Stage1 (для двигателя со стоковым "железом"). Если в прошивке отключены элементы экологии - это сделано корректно. Стоковые файлы включены. Все прошивки из данного раздела прошли реальную откатку на автомобилях и заслужиди только положительные отзывы от наших клиентов. Для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива средняя прибавка мощности составляет 15-25 процентов (это зависит от автомобиля, типа двигателя, системы впрыска и ЭБУ), для турбированных бензиновых моторов - 20-25 процентов. Все официальные покупатели могут рассчитывать на поддержку от автора. Сокращения использованные в прошивках: TUN (MOD) - тюнинговая прошивка Stage 1; ORI (ORIG,STOCK) - оригинальная версия прошивки; DPF off (noDPF) - в программе отключен сажевый фильтр; EGR off (noEGR) - в программе отключен клапан EGR; VSA (FLAP) off - отключены "вихревые" заслонки впускного коллектора; LSU off (E2) - отключен второй лямбда зонд и мониторинг катализатора; SAP off - отключен насос продувки катализатора, TVA off - отключен дроссельный узел (для дизельных авто).
